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開牌車用潤滑油常見問題及解決辦法

發布日期: 2016-11-15

開牌車用潤滑油常見問題及解決辦法

一、如何簡單判斷換機油

    嗅味道--有燃油刺鼻味,說明燃油已滲入機油箱,建議換油。
    看顏色--油品象膠質狀或乳白色,說明機油已變質或進水,必須換油。
    摸顆粒--若油品摸捏有沙感覺,說明油品中金屬磨損量大,必須換油。
    用濾紙查分散性--將油品滴到濾紙上,若油品不能向外快速分散且中間有黑色雜質,必須換油。
二、首次使用機油開牌變質快
    原潤滑系統臟、機油清潔功能強,將原臟物溶入機油中。
    原潤滑部位磨損大被臟物堵塞,機油清潔功能強放大間隙,未完全燃燒的物質竄入曲軸箱中,混入潤滑油內,引起潤滑油變成膠狀物質。
    曲軸箱通風不良,進入曲軸箱的有害氣體不能及時排出。
    空氣過濾器的過濾效果差,灰塵就會隨空氣進入曲軸箱。
    燃料燃燒不完全時,經過機件摩擦產生的高溫影響下,遇到空氣會發生氧化。其后產生的產物,如膠質和有害雜質進入機油,引起潤滑油老化變質。
三、首次使用開牌機油噪音大
    機油粘度配置過小
    首次使用時噪音小,幾天后噪音增大:
    1、機件間隙因被清洗而放大,機油粘度相對變小
    2、機油冷卻器部分被清潔物堵塞,會造成節流現象,使進入主油道的機油量減少,冷卻效果不好,此時會引起系統中的機油溫度升高、機油黏度降低
四、首次使用時車輛噪音小,過幾天噪音增大
    1、機件間隙因清洗而放大,機油粘度相對變小
    2、機油冷卻器部分被清潔物堵塞,會造成節流現象,使進入主流道的機油量減少,冷卻效果不好,此時會引起系統中的機油溫度升高,機油粘度降低
五、首次使用開牌機油發動機發“悶”

    機油粘度配置過大

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